德國纖維 復(fù)合材料巨頭拉米路公司（LamiluxHeinrichStrunz）在西班牙巴塞羅納ITMA展上最新推出一款 碳纖維強化聚酯生產(chǎn)技術(shù)，稱其為CFRP。這種新技術(shù)板材寬幅達3.2米，而厚度達1毫米~5毫米。CFRP板材被稱為最有“吸引力價格”的產(chǎn)品，其品質(zhì)高，價格卻很低。因為其不僅具有低重量的特點，而且具有高穩(wěn)定性的特征。這種材料的低熱傳導(dǎo)性促使它成為最佳絕熱材料，特別適用于冷凍車和凍庫絕熱。 拉米路公司為這款新型高強度復(fù)合材料專門研發(fā)了一款新的，確保碳纖維與基體樹脂間的緊密互聯(lián)，這些基體樹脂決定了該高性能材料的出色拉伸強度?！霸摶w樹脂能吸收外力并將其轉(zhuǎn)移到高強度的碳纖維上，其材料構(gòu)成了作為側(cè)壁的三明治結(jié)構(gòu)的表面。在生產(chǎn)過程中，該復(fù)合材料中加入了一層封閉膠衣層，類似清漆涂層。該膠衣層保護了材料免受紫外線的侵襲，確保了材料的耐腐蝕性并使其表面具有良好的光澤度?！必撠?zé)人表示，若使用CFRP作為車體表面材料，能比使用傳統(tǒng)的鋼或鋁金屬材料降低30%~50%的車身重量，并提高3倍~4倍的拉伸強度。